Reklama

 

Výrobci se zaměřují na akumulátory s menším obsahem kobaltu

Tomáš | Baterie,Věda | 11.9.2017

Vzhledem k problémům spojených s rostoucí cenou kobaltu, který je jedním z klíčových materiálů pro výrobu lithiových baterií, se výrobci začínají poohlížet po jiných možnostech. Hlavním důvodem pro jeho nedostatek a tedy rostoucí cenu je nestabilní politická situace v republice Kongo, která tvoří až 50% celosvětové produkce. Cena tohoto materiálů raketově vylítla na neuvěřitelných 61 tisíc dolarů (1,3 mil. Kč) za tunu, což je 90% meziroční nárůst.

Vzhledem k stále větší poptávce po bateriích se očekává, že tato dramatická situace se ještě více prohloubí a následující 4 roky bude růst ceny pokračovat.

Klíčové firmy Samsung SDI a LG Chem, které vyrabějí okolo 20% celosvětových objemů lithiových baterií, reagují na současnou situaci vývojem nových akumulátorů, které na výrobu budou vyžadovat podstatně méně kobaltu. Dle vyjádření Kanga Chang-Beoma, manažera LG Chem, je již v současné době ve vývoji baterie, která bude potřebovat podstatně menší množství tohoto materiálu.

Pro výrobu katody se nyní používá následující rozložení materiálů: Nikl, Kobalt, Mangan v poměru 6:2:2. Nová baterie by měla poměrové rozdělení změnit na 8:1:1. Tedy výrazně snížit zastoupení Kobaltu a Manganu a naopak zvýšit zastoupení Niklu. Nové baterie by měly spatřit světlo světa již během 3 až 4 let.

Zdroj: chinapost.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (3 hlasováno, průměr: 5.00)
Loading...

Nová generace válcových akumulátorů 21700

Tomáš | Baterie | 2.8.2017

Společnosti Samsung SDI a LG Chemicals budou hromadně vyrábět druhou generaci válcových baterií již koncem tohoto roku. Reagují tak na uvedení nových baterií Panasonic, které budou použity v oblíbených elektrických automobilech značky Tesla – Model  3. Všichni významní výrobci tak chtějí včas zachytit zvýšenou poptávku po těchto bateriích ve strmě rostoucí poptávce trhu nejen v automobilovém průmyslu.

Druhá generace baterií by měla disponovat větší výdrží, výkonem a designem vhodným do elektrických automobilů. Nový model baterií typ 21700 bude nástupcem neoblíbenější a nejrozšířenější baterie v historii lidstva typu 18650. Objem a kapacita nové baterie se zvýšil o 30% až 40% oproti typu 18650, takže kapacita těchto baterií se pohybuje okolo 4500 mA 4900 mA v závislosti na výrobci. V případě použití 1000 baterií typu 18650 na jedno elektrické vozidlo, nyní tak bude postačovat pouze 700 kusů nového typu 21700.

Dle vyjádření Parka Cheolwana, odborníka v oblasti baterií, se nedá jednoznačně říci, že vzrostla energetická hustota, ovšem jednoznačně se zvýšila kvalita článků (QC). Nové baterie mají velký potenciál pro zlepšení energetické hustoty v porovnání se starým typem a dá se očekávat, že do budoucna kompletně nahradí starou generaci baterií v oblasti elektrických automobilů a i dalších přístrojů. Již v současně době významné automobilky s touto novou generací baterií počítají a připravují se na jejich masové použití.

Zdroj: english.etnews.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (1 hlasováno, průměr: 4.00)
Loading...

Pokroky v recyklaci Li-ion akumulátorů

Tomáš | Baterie | 31.5.2017

Kanadská společnost Neometals se podílela na vývoji technologie, která dokáže zrecyklovat vysoký podíl látek použitých na výrobu lithium-iontových akumulátorů. Například použitý kobalt lze zrecyklovat téměř úplně, společnost hovoří až o úspěšnosti recyklace 99,2%. Recyklovaný materiál lze poté opět použít na výrobu nových baterií.

Vzhledem k rostoucí výrobě baterií čelí kobalt obrovské poptávce, která neustále roste. Na druhé straně se v současnosti odhaduje, že se celosvětově recykluje méně jak 5% použitých Li-ion akumulátorů, jelikož samotný proces recyklace je velmi nákladný.

V současné době byly uzavřeny první dohody o vytvoření hydrometalurgického závodu v Neometals laboratořích. Závod prozatím funguje v pilotním provozu, kdy zpracovává cca 100 kg baterií za den. Z těchto baterií bude recyklováno i lithium a nikl, které lze rovněž znovu použít na výrobu nových akumulátorů.

Provedené testování zatím ukazuje na silný potenciál s cílem dostat se na hranici cca 10 tun zpracovaného materiálu za den. Dle vyjádření ředitele závodu Chrise Reeda, se úspěšnost projektu projeví na výrobě enviromentálně odpovědných baterií, které budou méně zatěžovat planetu.

Zdroj: bestmag.co.uk

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (3 hlasováno, průměr: 4.67)
Loading...

Amazon vinný za porušení pravidel přepravy baterií

Tomáš | Baterie | 25.10.2016

Londýnský soud uznal vinným internetovou společnost Amazon za porušení dohod o přepravě nebezpečných materiálů, upravené v normě Air Navigation z roku 2002 a to mezi lednem 2014 a červnem 2015 na území Velké Británie.

Tato regulace upravuje způsob přepravy nebezpečného zboží (v případě Amazonu se jednalo o hořlavé aerosoly – tužidla na vlasy, deodoranty a lithium-iontové baterie) leteckou dopravou na území Spojeného království.

Dle vyjádření generální ředitelky úřadu pro civilní letectví, Kate Steples, je ochrana a bezpečnost civilního obyvatelstva prvořadá a to je hlavní důvod proč tyto mezinárodní a vnitrostátní omezení fungují a jejich porušení je postihováno. Mezi rizikové zboží patří právě i lithium-iontové akumulátory, které jsou vyloučeny z běžné letecké přepravy jako rizikové zboží s možností výbuchu. Tento fakt potvrzují i nedávné problémy výrobce Samsung u jeho phabletů či náhlé požáry hoverboardů, o kterých jsme na Fotonmagu již informovali.

Společnost Amazon toto nebezpečné zboží i přes několikáté upozornění nelegálně přepravovala a tudíž ohrozila bezpečnost letového provozu. Nedávno proběhlý soud uložil Amazonu za porušení těchto norem pokutu ve výši 65000 liber (necelé 2 mil. Kč).

Zdroj: bestmag.co.uk

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (4 hlasováno, průměr: 4.75)
Loading...

Bude Apple car používat unikátní baterie?

Tomáš | Baterie,Úsporné technologie,Věda | 25.8.2016

Zatím velkou neznámou zůstává, zda světlo světa uvidí dlouze připravovaný koncept elektrického automobilu Apple car, ukrytý pod projektem Titan. Společnost již v tuto chvíli za výzkum nového revolučního elektrického dopravního prostředku utratila milióny dolarů, samotný realizační tým nabobtnal téměř na tisíc členů, tvořených převážně odborníky z automobilového průmyslu s důrazem na vývoj bateriových systémů.

Společnost Apple také nedávno podepsala smlouvu o spolupráci s nejmenovanou jihokorejskou společností pohybující se v oblasti vývoje bateriových systémů. Tato společnost se údajně skládá z týmu pouhých 20-25 expertů zaměřených na vývoj revolučního typu akumulátorů s dutým středem.

Akumulátory kumulují teplo ve svém středu v důsledku probíhající chemické reakce. Nové revoluční duté baterie jsou chlazeny proudem vzduchu ve středu což může minimalizovat potřebu dodatečného chladícího zařízení (např. vodního). To rozšiřuje možnosti využití prostoru pro zvýšení počtu napájecích článků a také výrazně snižuje samotnou váhu baterie, což při použití v automobilu může být velmi příhodné.

Společnost Apple se ovšem nespokojuje se standardizovaným válcovým nebo prismatickým provedením akumulátorů, ale pokračuje ve vývoji vlastního unikátního systému na bázi dutých baterií. Další podrobnosti o tomto prozatím záhadném projektu budou snad brzy odhaleny.

Zdroj: bgr.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (4 hlasováno, průměr: 5.00)
Loading...

Sony prodává bateriovou divizi

Tomáš | Baterie | 5.8.2016

Japonská společnost Sony, která se od roku 1975 věnuje bateriovému businessu a společnost Murata Manufacturing, podepsali vzájemné memorandu o záměru převodu bateriové divize Sony na společnost Murata.

Konečné podmínky o převodu bateriové divize Sony by měly být dokončeny do října 2016, přičemž celý převod je naplánován na březen 2017 v návaznosti na vyjádření regulačních úřadů.

Dle prozatím zjištěných informací by převod neměl zahrnovat USB powerbanky Sony, alkalické baterie, ploché baterie a některé další produkty.

Do současné doby se společnost Sony zaměřovala na pokročilé bateriové systémy především jako klíčové komponenty pro různé elektrické zařízení. Hlavní důraz byl kladen na zajištění profitability lithium-iontových polymerových baterií pro mobilní telefony a elektrické nářadí, což v současné době představuje nejvíce progresivní oblast vývoje baterií.

Společnost Murata, patří k jedničce na trhu v oblastech výroby elektronických součástek, funguje na trhu komunikačních technologií, v oblastech automobilového průmyslu, zdravotnictví jakož i na trhu s energiemi. Právě energetické zaměření společnosti Murata přitahovalo technologicky vyspělé a celosvětově uznávané bateriové aktivity společnosti Sony.

Dohoda mezi společnostmi přináší oboustranné benefity. Bateriový business vyžaduje neustálé zvyšování konkurenceschopnosti a udržitelného růstu, kdy společnost Sony předává technologické přednosti a společnost Murata svoji tržní sílu.

Zdroj: greencarcongress.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (5 hlasováno, průměr: 4.80)
Loading...

Hoverboardy v plamenech

Tomáš | Baterie,Úsporné technologie | 25.7.2016

Hoverboard neboli elektrický samobalanční dopravní prostředek tzv. “minisegway”, se dostal do nečekaných problémů. Americký regulační úřad nařídil stáhnout více jak 0,5 miliónu těchto strojů po zjištěných problémech s použitým Li-ion bateriovým systémem, který může nečekaně shořet.

Od 1. prosince 2015 bylo nahlášeno více jak 52 požárů těchto strojů s celkovou škodou na majetku přesahující 2 milióny dolarů (48 mil. Kč). Na tuto skutečnost reagovala první společnost Swagway (neplést se Segway), která nechala svolat na 267 000 prodaných strojů ke kontrole.

Problém se celkem týká 10 distributorů a více jak 501 000 kusů hoverboardů. Výrobci by měli neprodleně zajistit bezpečnost strojů pomocí UL (Underwriters Laboratories) certifikátu bez něhož nebudou moci dané stroje majitelům vrátit a museli by stroje ekologicky zlikvidovat.

Americké úřady důrazně doporučují aby se majitelé hoverboardů přesvědčili, zda-li nevlastní produkt ze seznamu nebezpečných (převážně čínských) výrobců: Hype Roam Keenford Ltd., iMoto PTX Performance Products USA of Irvine, Airwalk Self Balancing Electric Scooter Razor USA LLC, Cerritos, Hovertrax Swagway LLC, Swagway X1 Yuka Clothing.

Zdroj: christiannewstoday.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (5 hlasováno, průměr: 5.00)
Loading...

Čína zažívá masivní nárůst výroby Li-ion baterií

Tomáš | Baterie | 2.6.2016

Čína, významný výrobce Li-ion baterií, zažívá raketový nárůst tohoto odvětví, a to hlavně díky příznivé vládní politice.

V květnu roku 2016 bylo investováno více jak 400 mil. USD (téměř 10 mld. Kč), na rozvoj výroby Li-ion baterií, převážná část investic plynula od tří čínských výrobců – Tianqi Lithium, Ganfeng Lithium a GEM CO.

Za posledních 5 let zažívá bateriový průmysl v Číně raketový růst, který předčil celosvětový narůst až 6 násobně, z toho celých 66% procent je tvořeno právě Lithium-iontovými bateriemi. V roce 2014 Čína vyprodukovala 5,43 miliard Li-ion baterií, což tvořilo 70% celosvětové produkce. V tom samém období proudilo 80% všech celosvětových investic do baterií právě na rozvoj výroby v Číně, paralelně se rozběhlo na 25 významných projektů zaměřených na výrobu Li-ion baterií.

V pokračování tohoto trendu společnost Samsung oznámila, že hodlá letos zvyšovat tempo investic proti loňskému roku o 40% a do roku 2020 plánuje společnost investovat celkem 2,5 mld USD (cca 60 mld. Kč) v bateriovém odvětví.

V budoucnosti se dá očekávat soustředění na zdokonalování baterií, rozvoj elektromobilů a celkové pomalé vytlačování spalovacích motorů napříč výrobními odvětvími. Tento fakt se dozajista promítne v překonání dalších neuvěřitelných čísel produkce baterií, a to hlavně v oblasti Číny.

Zdroj: greencarcongress.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (5 hlasováno, průměr: 5.00)
Loading...

Varta zvyšuje kapacitu svých powerbank

PR | Baterie | 21.4.2016

Nový mobilní zdroj Varta Indestructible Powerpack nabízí kapacitu 6000 mAh pro široké spektrum zařízení. Powerpack stačí jednoduše nabít USB nabíječkou mobilního telefonu nebo připojením k USB portu počítače a uloženou energii později využít podle aktuální potřeby. Kapacita zdroje umožňuje až 2x nabít většinu mobilních telefonů a smartphonů na 100 %, ale stejně tak i drtivou většinou dnešních tabletů.

Varta Powerpack disponuje dvěma klasickými USB porty s nabíjecími proudy 2,4 A a 1,0 A, které umožnují velmi rychlé nabíjení dle možností připojeného zařízení. Navíc oba porty lze využít současně a dobíjet tak např. telefon a tablet najednou. Majitelé produktů Apple ocení certifikaci MFi a tedy plnou kompatibilitu s tímto powerpackem. O stavu nabití interní baterie zdroje informují po stisku tlačítka čtyři diody, které slouží také k zapnutí nabíječky.

Krom velké kapacity je další bonusem Varta Powerpacku odolná konstrukce z ABS plastu a hliníkové slitiny v tzv. „Indestructible“ provedení. Nabíječka si tak poradí nejen s pádem ze 2 m na zem, ale rovněž obstojí v kontaktu s vodou (IP 67). Powerpack je tak zajímavou volbou nejen pro cestovatele, ale například i rodiče s malými dětmi.

V balení nechybí kvalitní 1m nabíjecí kabel microUSB a cestovní pouzdro. Doporučená koncová cena činí Cena: 1199 Kč

Zdroj: varta-consumer.cz

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (4 hlasováno, průměr: 4.25)
Loading...

Toshiba svolává notebooky kvůli problémům s bateriemi

Tomáš | Baterie,Výrobci LED | 23.2.2016

Společnost Toshiba oznámila technické problémy baterií u 54 modelů prodávaných notebooků. Tyto lithium-iontové baterie, dle Toshiby, mohou mít problémy s regulací teploty a přehříváním, které v  krajním případě můžou vést až k riziku požáru přístroje.

Problémový typ baterie se vyskytuje u různých modelů prodávaných v období od 1. ledna 2011 až do 30. září 2015, hlavně přes australské retailové řetězce Harvey Norman nebo JB Hi-Fi a další.

Všichni postižení zákazníci by si měli okamžitě nechat zkontrolovat, zda-li jejich baterie není ve špatné výrobní sérii. Společnost všem majitelům rizikových baterií zdarma závadnou baterii vymění.

Japonská společnost Toshiba tak řeší podobný problém jako její významný konkurent, společnost Panasonic, která nedávno svolávala ke kontrole baterie laptopů vyrobených mezi dubnem 2012 až červnem 2013, u kterých rovněž hrozilo riziko požáru.

Zdroj: itnews.com

1 hvězda2 hvězdy3 hvězdy4 hvězdy5 hvězd (5 hlasováno, průměr: 4.20)
Loading...
Další stránka »

O nás | Vydáváno s pomocí ARIGA s.r.o. | Powered by WordPress | Theme by Roy Tanck